Tráfico ferroviario

Construcción naval

La industria de la construcción naval exige una precisión extremadamente alta en las transferencias de secciones del casco, y las holguras de transferencia de las cuadernas deben controlarse con una precisión de 1 mm. Tradicionalmente, los fabricantes de barcos recurrían al corte por plasma para procesar los pisos. Para cumplir con los estándares de holgura de ensamblaje, se establecían márgenes de corte adicionales en los pisos, lo que requería un corte manual durante el ensamblaje en campo. Sin embargo, este enfoque a menudo resultaba en una calidad desigual, óxidos residuales en las ranuras, mayor carga de trabajo de ensamblaje y ciclos de ensamblaje prolongados, lo que prolongaba significativamente el tiempo total de construcción de la sección.

Actualmente, los principales métodos de corte para las piezas de placas de casco en la construcción naval incluyen el oxicorte, el corte por plasma, el corte por cizallamiento y el corte por láser. En comparación con el corte por láser, otros métodos presentan importantes desventajas. El oxicorte y el corte por plasma, por ejemplo, producen cortes anchos, baja precisión de corte, emisiones de gases nocivos y contaminación ambiental.

El corte por láser ofrece varias ventajas:

• Hendiduras de alta calidad con buenas superficies de incisión vertical
• Sin escoria colgante ni capas gruesas de óxido
• Superficies lisas que no requieren procesamiento secundario
• Soldabilidad directa con mínima deformación térmica
• Corte de curvas de alta precisión

Estas características reducen las horas de trabajo, mejoran la eficiencia y permiten un corte preciso de placas de barcos de alta resistencia.

En los últimos años, tendencias como la construcción naval de precisión y la construcción naval rápida han impulsado la rápida adopción de la tecnología de corte láser. Dado que la construcción naval utiliza principalmente chapa de acero como materia prima, el corte láser puede sustituir procesos que antes requerían el troquelado de grandes moldes. Esta innovación acorta significativamente los ciclos de producción y reduce los costes de procesamiento. Al eliminar los márgenes de montaje y la necesidad de corte in situ, las máquinas de corte láser reducen el desperdicio de mano de obra y material, aceleran el montaje de la estructura y mejoran la calidad del mismo.

Fabricación de vehículos ferroviarios

Los fabricantes de vagones de ferrocarril a menudo se enfrentan al reto de producir grandes volúmenes de vehículos simultáneamente en un solo pedido. Las máquinas de corte láser de Riselaser son ideales para esta industria, ya que pueden procesar piezas de chapa larga de forma eficiente.

Las características principales incluyen:

• Capacidades de fresado de bordes para biselar y redondear perfiles
• Disponibilidad rápida de herramientas eléctricas para reparaciones y modificaciones personalizadas

Estas soluciones avanzadas permiten a los fabricantes optimizar la producción, mejorar la eficiencia y satisfacer las demandas de proyectos de vehículos ferroviarios a gran escala.